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A obra do Túnel de Macrodrenagem da Arena das Dunas e a reforma da Avenida Jerônimo Câmara foi o assunto da audiência pública realizada nesta sexta-feira, 12, na Câmara de Vereadores de Natal. A proposta foi feita pela vereadora Nina Souza (PDT) e contou também com a participação dos vereadores Felipe Alves (União Brasil), Herberth Sena (PSDB) e da vereadora Camila Araújo (União Brasil).

“Essa obra vai ajudar a resolver o problema de mobilidade e alagamento da região, mas era para a Copa do Mundo de 2014 e ainda não foi concluída. Precisamos de respostas. Uma área de grande relevância com alto fluxo de atividades funcionais está sendo prejudicada, além da habitação. Quando a gente não sabe qual é a situação, causa angústia”, destacou a conselheira Nina Souza.

Representantes de moradores, Justiça Estadual e outras entidades, como trabalhadores da Ceasa, denunciaram os problemas causados ​​pela demora. “A obra vem dificultando o transporte, principalmente dos caminhões que passam pela estrada para ter acesso à Ceasa. Essa obra precisa ser concluída para garantir a segurança do fluxo de veículos que abastecem a Ceasa, pois ocorrem acidentes e roubos, prejudicando os comerciantes”, explicou o representante do Sindicato dos Permissionários da Ceasa, Veridiano Leocádio.

Além da insegurança, há o transtorno com a mobilidade e os alagamentos. As águas residuais da Caic e da Ceasa são outro problema. “Temos comércio fechado, poeira causando problemas de saúde e não temos solução até agora. Os moradores estão cansados”, reclamou a moradora Magda Xavier.

O secretário municipal de Infraestrutura, Carlson Gomes, explicou que diversos elementos ocasionaram o atraso, como uma ação do Ministério Público, que paralisou a obra, além da atualização de valores​​​ao longo dos anos. Ele diz que, atualmente, há dois problemas travando o projeto. “Uma fica no trecho da Avenida Castelo Branco, onde já temos a solução e vamos dar funcionalidade para 60% da obra. O outro trecho fica atrás da Ceasa. O túnel neste trecho, por ser uma área de dunas, passa abaixo do lençol freático. Para este, teremos uma solução em 30 dias. A previsão de conclusão depende de estudos de perfuração para abordar essas questões”, disse ele.

A obra está orçada atualmente em R$ 142 milhões. Foram investidos R$ 126 milhões. Com a conclusão dos serviços, o túnel de macrodrenagem, com 4,7 quilômetros de extensão, vai interligar o sistema de drenagem de águas pluviais entre as zonas sul e oeste da capital, com o objetivo de eliminar as enchentes nos bairros de Lagoa Nova, Nova Descoberta, Dix-Sept Rosado, Candelária, Bom Pastor, Cidade da Esperança e Nazaré.